| т и п |
дизельный погрузчик | газовый погрузчик | электрический погрузчик |
|---|---|---|---|
| п р е и м у щ е с т в а |
дизельный погрузчик удобен при работе на улице и кратковременном пребывании в помещении;
не требует перерывов в работе для смены аккумуляторных тяговых батарей при многосменном режиме работы, не нуждаются в зарядной станции и специальном помещении для зарядки тяговых аккумуляторов; начальная стоимость несколько меньше цены электропогрузчика; практичен при длинном «плече» транспортировки грузов |
мощность выше чем у электропогрузчика, хотя и уступает погрузчикам, работающим на дизельном топливе или бензине;
не требует специальных условий для зарядки (как в случае с электропогрузчиком), эксплуатируется как обычная автомашина; отличается более низкими эксплуатационными расходами (газ дешевле бензина и дизеля, реже нуждается в ТО); экологичность выше, чем у автопогрузчика на дизельном топливе. |
имеет значительно больший «жизненный» ресурс по сравнению с автопогрузчиком, срок службы которого ограничен моторесурсом двигателя;
имеет увеличенный сервисный интервал, требует меньше расходных материалов и эксплуатационных расходов, что со временем компенсирует начальную разницу в стоимости с автопогрузчиком; экологически чистый тип техники для окружающей среды, персонала и оборудования; практически бесшумен при работе; отсутствует такой дорогостоящий агрегат, как ДВС |
| н е д о с т а т к и а |
плохая экологичность автопогрузчика: при использовании в помещении, несмотря на используемые катализаторы и фильтры для улавливания сажи (применение которых уравнивает их в цене с электропогрузчиками), происходит загрязнение окружающего воздуха, что вредно сказывается на здоровье работающего персонала;
более высокий уровень шума по сравнению с электрическими погрузчиками; нуждаются в более частом текущем ТО, чем электропогрузчики (соответственно увеличиваются эксплуатационные расходы); требуется замена моторного масла, маслянного и воздушного фильтров; из-за низкого качества дизельного топлива в России моторесурс любого дизельного двигателя снижается, хотя производителями такой техники применяются адаптированные к местным условиям двойные топливные фильтры с водоотделителями для снижения вредного воздействия этого фактора |
отсутствие широкой сети газонаполнительных станций сдерживает распространение газобензиновых погрузчиков.
экологичность при использовании их в помещении ниже, чем у электропогрузчиков; более высокий уровень шума по сравнению с электрическими погрузчиками; более частое проведение текущего ТО увеличивает эксплуатационные расходы |
несколько более высокая начальная стоимость по сравнению с дизельными автопогрузчиками;
требует перерыва в работе для замены тягового аккумулятора при многосменном рабочем режиме; необходимо специальное помещение, персонал, зарядная станция для тяговых аккумуляторных батарей. |
Источник ООО ЕВРОРУС
